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老铁们，苗哥我今天又来给大家聊聊豪华车圈的极新事儿了。

最近奔突这边但是闹腾得不小啊，S级和EQS这两个大家伙儿皆要减产了，啧啧，这是咋回事呢？

我们全部来瞧瞧。

1.

奔突的“双S”遇冷，减产来袭

苗哥我先给大家爆个料，奔突家的S级和EQS这俩“老迈”要减产了！

没听错，等于我们遍及看到皆要竖大拇指的那俩豪车。

奔突还是阐述，从本年第四季度运行，这俩车型要从两班制酿成一班制坐蓐了。

啥酷爱呢？

等于产量要砍一半啊！

这但是实打实的“瘦身”谈论啊。

你们可能要问了，这是咋回事啊？

苗哥我给你们分析分析。主要原因如故需求着落。

数据清楚，本年上半年奔突高端车型的销量着落了22%，只卖出了13.7万辆。

这数字一听就知说念不太妙啊。

尤其是EQS，传闻销量连预期的一半皆没达到，这但是真实有点儿“打脸”了。

2.

S级改款蓄势待发，EQS也要“支棱起来”

不外呢，奔突可不是坐以待毙的主儿。苗哥我传闻，他们但是有大手脚啊！

S级轿车要变身了

S级这个“老老迈”来岁就要改款了。我们先来望望有啥变化：

1.外不雅要通盘这个词大变样，前脸、后尾皆要动刀子。

2.内饰也要升级，苗哥我传闻要搞个新的超等屏幕，还要把那些花里胡梢的触控按钮换成实体按键。

3.还要加入更多豪华选项，让你坐在车里就跟坐在家里雷同舒心。

EQS也要“上面”

EQS这边也不甘舒适啊：

1.电板容量要加大到118千瓦时，续航才略笃定要上去了。

2.来岁还要升级到800伏架构，充电速率嗖嗖的。

3.外不雅也要小改一下，加个三横条格栅，看起来更有阵容。

3.

奔突的“电动优先”计谋

说到这儿，苗哥我不得不提一下奔突的新计谋。

蓝本他们喊的是“纯电动”，当今改口叫“电动优先”了。

这是咋回事呢？

主要如故因为市集变化啊。

欧洲那儿2035年就要停售燃油车了，但是我们中国但是到2060年才筹商这事儿。

是以奔突这是在两端下注啊，既要搞电动，又不可完全烧毁燃油车。

这招儿不错说是既要马儿跑，又要马儿不吃草，挺有酷爱的。

4.

横向对比：奔突VS良马

说到豪华车，我们不得不提良马啊。

良马的i7等于7系的电动版，这车但是挺受宽饶的。

比拟之下，奔突的EQS就有点儿狼狈了。

良马i7：外形跟7系来龙去脉，一看等于良马家的“老迈”。

内饰科技感饱和，后排空间也很赞。

奔突EQS：外形偏向于流线型，跟传统S级各异有点大。

诚然科技感很强，但是有些老主顾可能不太妥当。

5.

结语

好了老铁们，今天的分析就到这里了。

奔突这波操作，你们以为怎么样？

是不是以为有点酷爱？

减产、改款、新计谋，奔突这是要在豪华车市集献艺一出“大戏”啊。

你们以为奔突能不可重振威风呢？

宽饶在批驳区里跟苗哥我聊聊你的主张。

祝大家心念念事成，躯壳健康足球外盘网站app(中国)官方网站，不劳而获，坐享其功。